Po pierwsze, koło pasowe kłowe w dowolnym wklęsłym punkcie przejściowym taśmy przenośnika. Praktyka wykazała, że wytrzymałość poprzeczna stalowej taśmy przenośnika linowego jest niewystarczająca. Koło pasowe podczas uruchamiania powoduje miejscowe nadmierne obciążenie taśmy przenośnika, co prowadzi do jej rozerwania. Wymiana parasolowej części koła pasowego na koło pasowe może całkowicie rozwiązać ten problem.
Po drugie, ulepsz lej zasypowy przenośnika przemysłowego. Ulepszanie leja zasypowego przenośnika przemysłowego jest jednym ze skutecznych środków zapobiegających przedwczesnemu uszkodzeniu przenośnika taśmowego. Ulepsz lej zasypowy w punkcie przenoszenia każdego przenośnika taśmowego, aby zwiększyć jego zdolność do przenikania przez ciała obce 2,5 razy. Prawdopodobieństwo utknięcia długich i dużych ciał obcych pomiędzy ścianą leja a taśmą przenośnika podczas transportu jest mniejsze, co zmniejsza prawdopodobieństwo rozerwania taśmy przenośnika przez ciała obce. Osłona prowadząca na leju zasypowym powoduje, że szczelina pomiędzy nią a taśmą zwiększa się w kierunku pracy przenośnika, rozwiązując problem zakleszczania się bloków węglowych i prezentowych pomiędzy taśmą przenośnika a tablicą językową oraz eliminując uszkodzenia spowodowane przez Ten. W przypadku leja z dużym spadkiem należy zainstalować przegrody buforowe wewnętrznie, aby uniknąć bezpośredniego uderzenia materiałów na taśmę przenośnika
